Jarang Spooring dan Balancing Roda? Ini Risikonya

Ini dilakukan agar roda kendaraan sejajar satu sama lain dan tidak terjadi ketidakseimbangan yang dapat menyebabkan kerusakan pada komponen kendaraan lainnya, terutama pada bagian suspensi dan sistem kemudi.

2. Balancing Roda

Sementara itu, balancing adalah proses menyeimbangkan bobot roda, dengan menempatkan beban pemberat di titik tertentu. Tujuannya supaya putaran roda lebih stabil dan menghindari getaran saat kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi.

Kedua proses ini tidak hanya penting untuk kenyamanan, tetapi juga berperan besar dalam keselamatan saat berkendara.

Kapan Sebaiknya Spooring dan Balancing Dilakukan?

Spooring balancing idealnya dilakukan minimum setiap 10.000-20.000 km atau 6 bulan sekali, tergantung kondisi jalan dan pemakaian.

Namun sebaiknya segera lakukan setelah mobil menghantam lubang, terkena benturan keras, atau selesai mengganti ban. Selain itu, wajib dicek kalau Anda merasakan gejala seperti setir bergetar, mobil cenderung berbelok sendiri, atau ban terlihat aus tidak merata.

Risiko Jarang Spooring dan Balancing

Jika Anda sering mengabaikan spooring dan balancing roda, beberapa masalah dapat muncul yang mengancam keselamatan Anda dan kinerja kendaraan. Berikut ini adalah beberapa risiko yang bisa Anda hadapi:

1. Kendaraan Mencenderung Menarik ke Satu Arah

Baca Juga : Mengenal Fungsi Defogger pada Mobil

Salah satu tanda paling jelas jika spooring kendaraan Anda sudah tidak sesuai adalah mobil yang cenderung menarik ke satu arah saat dikendarai. 

Jika roda depan tidak sejajar dengan benar, kendaraan akan lebih sulit dikendalikan dan dapat berbahaya, terutama saat melaju dengan kecepatan tinggi.

Hal ini bisa mengakibatkan kelelahan pada pengemudi karena mereka harus terus-menerus mengoreksi arah kendaraan. Selain itu, ketidakseimbangan pada roda juga memengaruhi kestabilan kendaraan. Sehingga meningkatkan risiko kecelakaan.

2. Ban Cepat Aus dan Tidak Merata

Roda dengan sudut tidak tepat menyebabkan tekanan pada ban tidak merata. Akibatnya, ban akan mengalami keausan di titik tertentu, bahkan bisa botak sebelah meskipun usia pemakaian belum lama. 

Ban yang aus juga dapat memperpendek umur pakai ban tersebut. Sehingga Anda harus mengganti ban lebih sering, yang tentunya akan menambah biaya perawatan kendaraan.

3. Getaran pada Setir dan Kabin