Risiko Turun Mesin dan Alasan Kenapa Biayanya Mahal

Servis penurunan mesin seringkali melibatkan penggantian suku cadang yang memiliki harga cukup tinggi, seperti piston, gasket, atau katup mesin. Biaya suku cadang ini dapat bervariasi tergantung pada merek kendaraan dan jenis komponennya. 

Selain itu, jika Anda memilih menggunakan suku cadang asli atau OEM (Original Equipment Manufacturer), harganya biasanya lebih mahal dibandingkan dengan komponen aftermarket. Namun, suku cadang asli memberikan jaminan kualitas dan daya tahan yang lebih baik, yang tentunya penting untuk menjaga performa kendaraan. 

3. Teknologi Mesin yang Kompleks

Mobil modern dilengkapi dengan teknologi mesin yang semakin canggih, seperti sistem injeksi bahan bakar atau turbocharger. Teknologi ini memerlukan peralatan khusus dan keahlian tambahan untuk memperbaikinya, sehingga meningkatkan biaya servis. 

Mekanik harus menggunakan alat diagnostik yang mahal untuk memastikan semua sistem bekerja dengan baik setelah perbaikan. Selain itu, kompleksitas ini juga membuat waktu pengerjaan menjadi lebih panjang dibandingkan dengan mesin kendaraan yang lebih konvensional. 

4. Pilihan Bengkel dan Standar Perbaikan

Perbedaan biaya penurunan mesin juga dapat ditemukan berdasarkan pilihan bengkel, apakah itu bengkel resmi atau bengkel umum. Bengkel resmi biasanya mematok harga lebih tinggi karena menggunakan prosedur standar pabrikan dan suku cadang asli. 

Baca Juga : Jenis-Jenis Jok Mobil dan Keunggulannya

Selain itu, teknisi di bengkel resmi biasanya mendapatkan pelatihan langsung dari produsen kendaraan, yang menjamin hasil perbaikan lebih optimal. Sebaliknya, bengkel umum mungkin menawarkan harga lebih murah, tetapi risiko menggunakan suku cadang yang tidak sesuai standar juga lebih besar. 

5. Perbaikan Secara Menyeluruh

Servis penurunan mesin tidak hanya memperbaiki satu atau dua komponen, tetapi melibatkan perawatan menyeluruh pada sistem mesin. Jenis pengerjaan ini sering disebut overhaul, yang mencakup semi overhaul untuk perbaikan kepala silinder atau total overhaul yang melibatkan pembongkaran mesin secara penuh. 

Semi overhaul biasanya memakan biaya lebih rendah, sekitar Rp200.000 hingga Rp300.000, sementara total overhaul bisa mencapai Rp500.000 atau lebih. Namun, pada kendaraan roda empat, biaya ini jauh lebih tinggi karena komponen yang lebih besar dan proses perbaikan yang lebih rumit. 

Menjaga kondisi mesin mobil tetap prima adalah investasi jangka panjang untuk kenyamanan dan keselamatan berkendara. Perawatan rutin dapat membantu mencegah kerusakan serius yang berujung pada turun mesin. 

Proses ini memang mahal, tetapi penting untuk memastikan kendaraan tetap dapat berfungsi dengan baik. Oleh karena itu, selalu pastikan untuk melakukan servis di bengkel terpercaya agar kualitas perbaikan terjamin. Ayo jadwalkan pemeriksaan mobil Anda di Service Suzuki.