Ini Dia Perbedaan Silinder Motor dari 1 sampai 4

Tenaga yang dihasilkan mesin 3 silinder cenderung stabil di berbagai putaran mesin. Suara mesin 3 silinder memiliki karakteristik unik yang lebih kasar dibandingkan dengan mesin 4 silinder, namun tetap lebih halus dibandingkan dengan mesin 2 silinder. 

Penggunaan kruk as 120 derajat membagi putaran penuh mesin (360 derajat) menjadi tiga bagian yang sama, menghasilkan rotasi halus dan suara letusan yang khas dan menyenangkan. Jadi, mesin 3 silinder menawarkan kombinasi unik antara efisiensi, tenaga, dan suara yang khas.

4. Silinder Empat: 4 Silinder

Pernah dengar suara guruh yang khas dari motor bermesin 4 silinder? Itulah karakteristik uniknya! Semakin banyak silinder pada mesin, maka umurnya semakin halus putarannya dan semakin efisien dalam mencapai kecepatan puncak.

Selain itu, mesin 4 silinder memiliki pengapian hingga 180 derajat, dengan 2 silinder di tengah dan 2 lainnya di sisi samping. Susunan ini menghasilkan frekuensi yang harmonis dan menghasilkan suara yang khas. Mesin 4 silinder ini biasanya dijumpai pada motor supersport atau motor dengan kapasitas mesin 1000 cc ke atas.

Baca Juga : Macam Macam Sepeda Motor Sport Suzuki

Motor-motor besar Jepang dengan mesin 4 silinder memang terkenal akan kualitasnya. Tapi, tahukah kamu bahwa mesin 4 silinder ada 2 jenis? Ada yang berkonfigurasi inline-4 (segaris) dan ada yang berjenis V-type (V4). Mesin inline-4 dikenal dengan rev yang lebih tinggi, sementara mesin V4 unggul dalam rentang torsi menengah.

V4 juga punya keuntungan dalam desain, karena body mesin menjadi lebih ramping. Namun, mekanisme mesinnya lebih rumit, sehingga bobotnya lebih berat dan biaya produksinya juga lebih tinggi. Itulah mengapa mesin 4 silinder umumnya digunakan pada motor dengan kapasitas mesin 1000 cc ke atas.

Kenapa Motor Silinder Tunggal Tetap Jadi Primadona

Di dunia otomotif, beragam jenis motor berseliweran dengan berbagai karakteristik. Ada yang bertenaga buas, ada yang halus dan elegan, dan ada yang praktis dan efisien. Di antara beragam jenis ini, motor silinder tunggal masih tetap menjadi primadona dan mendominasi pasar. Kenapa, ya?

1. Harga yang Murah dan Terjangkau