Cara Kerja Karburator Sepeda Motor

Kabut itulah yang akan digunakan dalam proses pembakaran agar mesin motor bisa bekerja. Banyaknya kabut yang dihasilkan dalam proses ini akan dipengaruhi oleh bukaan selongsong gas yang ada pada sepeda motor tersebut.

Jika dibandingkan dengan sistem injeksi, karburator ini memiliki cara kerja yang masih terbilang tradisional. Namun meskipun begitu karburator masih bisa menjalankan fungsinya dengan sangat baik.

Bahkan karburator ini jauh lebih mudah untuk diperbaiki jika sewaktu-waktu terjadi masalah atau kendala. Itulah mengapa banyak orang yang masih menggunakannya di tengah gempuran motor dengan sistem injeksi.

Bahkan Anda bisa mengutak-atik karburator tanpa perlu alat khusus. Anda hanya perlu obeng minus yang sudah pasti mudah didapatkan.

Bagian-Bagian Komponen Karburator Motor

Sumber: pixabay 

Baca Juga : Tanda-tanda Ban Mobil Sudah Waktunya untuk Diganti

Demi mendukung fungsinya untuk menggabungkan udara dan bahan bakar dalam proses pembakaran, karburator ini memakai beberapa bagian. 

Selain memahami seperti apa cara kerja karburator, tak ada salahnya untuk mengenali semua bagian komponen yang terlibat. Berikut adalah beberapa bagian dari komponen karburator yang bisa dijumpai di motor Anda.

1. Main Jet

Bagian yang pertama ada main jet. Ini merupakan bagian dari karburator yang akan menentukan seberapa banyak jumlah bahan bakar yang perlu disemprotkan ke udara.

Main jet ini memiliki ukuran diameter yang berbeda-beda. Ukuran diameter tersebut akan berpengaruh pada jumlah bahan bakar yang akan masuk ke mesin.

Mudah saja, jika main jet yang dipakai berukuran besar maka jumlah bahan bakar yang masuk ke mesin juga lebih banyak. Sebaliknya, main jet yang kecil akan menyemprotkan bahan bakar lebih sedikit.

2. Pilot Jet