Apa Itu Bore Up Motor? Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Bagi penggemar balap atau hobi touring jarak jauh, bore up memberi keuntungan karena motor bisa mencapai kecepatan lebih tinggi dengan mudah. Torsi juga meningkat, sehingga motor lebih kuat menanjak.

4. Sensasi Berkendara Lebih Seru

Motor bore up memberikan pengalaman berkendara yang berbeda. Tarikan lebih enteng, kecepatan meningkat, dan suara mesin terasa lebih garang, sehingga menambah kepuasan bagi pecinta kecepatan.

Lantas, apakah bore up aman dilakukan atau memiliki risiko dan kekurangan yang tetap perlu diwaspadai?

Kekurangan Bore Up

Meski menawarkan performa tinggi, bore up juga memiliki beberapa risiko dan kekurangan yang perlu dipertimbangkan. Berikut beberapa kekurangan bore up yang perlu Anda pertimbangkan:

1. Umur Mesin Lebih Pendek

Dengan kapasitas mesin lebih besar, beban kerja komponen juga semakin berat. Jika tidak diimbangi dengan perawatan ekstra, umur mesin bisa lebih pendek dibanding mesin standar.

2. Konsumsi Bahan Bakar Lebih Boros

Baca Juga : Tanda-tanda Aki Motor Perlu Diganti dan Cara Mengatasinya

Mesin bore up membutuhkan lebih banyak bahan bakar untuk menghasilkan tenaga. Akibatnya, konsumsi BBM menjadi lebih boros. Ini bisa menjadi masalah bagi yang mengutamakan efisiensi.

3. Suhu Mesin Lebih Panas

Volume ruang bakar lebih besar membuat mesin bekerja lebih keras. Hal ini meningkatkan suhu mesin, sehingga risiko overheating lebih tinggi jika tidak ditambah sistem pendinginan yang memadai.

4. Biaya Perawatan Lebih Tinggi

Motor bore up membutuhkan perhatian khusus. Komponen harus lebih sering dicek, oli mesin harus diganti lebih cepat, dan sparepart lebih cepat aus. Biaya perawatan otomatis meningkat.

5. Risiko Legalitas dan Garansi

Bore up adalah mengubah spesifikasi mesin dari standar pabrik. Hal ini bisa membuat garansi motor gugur. Bahkan, dalam beberapa kasus, motor bore up bisa bermasalah jika diuji dalam pemeriksaan kelayakan jalan.

Perbedaan Bore Up dengan Stroke Up

Selain bore up, ada juga istilah stroke up yang sering disamakan. Padahal keduanya berbeda. Bore up dilakukan dengan tujuan memperbesar diameter silinder, sedangkan stroke up untuk memperpanjang langkah piston (stroke) dengan mengubah crankshaft.