Apa Itu Bore Up Motor? Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Pecinta motor modifikasi pasti tak asing lagi dengan istilah bore up. Bore up adalah istilah yang digunakan untuk menjelaskan modifikasi dalam menaikkan kapasitas silinder motor. Jadi jika Anda adalah orang baru dalam modifikasi motor harus tahu istilah ini. 

Modifikasi pada kendaraan tak hanya dilakukan dalam hal tampilannya saja. Contohnya seperti bore up motor yang dilakukan dengan tujuan memperkuat tenaga motor. Tapi melakukan modifikas ini ada untung ruginya yang harus diketahui. 

Lalu apa saja untung rugi dalam melakukan bore up pada motor? Yuk kenali lebih jauh. 

Mengenal Apa Itu Bore Up pada Motor 

Baca Juga : Oversize Piston Motor: Pengertian, Fungsi & Manfaatnya

Bore up adalah modifikasi yang dilakukan untuk meningkatkan diameter piston bawaan dari pabrikan. Nantinya piston akan memiliki ukuran yang lebih besar. Sebagai contoh sebuah kendaraan roda dua yang memiliki piston dengan diameter 51 mm. 

Piston tersebut dianggap kurang bertenaga sehingga pemilik kendaraan melakukan bore up atau mengubah diameternya menjadi 53 mm. Perubahan tersebut nantinya akan meningkatkan cc dari kendaraan tersebut. 

Misalnya kendaraan yang tadinya 150 cc akan berubah menjadi 220 cc. Bisa juga pada kendaraan 200 cc menjadi 300 cc. Peningkatan ini tergantung pada keinginan pemilik kendaraan. Jadi secara umum sudah paham tentang apa itu bore up kan? 

Proses Bore Up pada Kendaraan Roda Dua

Selanjutnya adalah proses yang dilakukan untuk melakukan bore up motor. Mengubah diameter piston ini melibatkan banyak bagian. Apabila sudah dilakukan, maka tak bisa dikembalikan seperti semula dari pabrikan. 

Proses penggantian tidaklah mudah dan harus dilakukan oleh orang yang ahli. Selain itu, sebagai pemilik kendaraan Anda juga harus tahu keuntungan dan kelemahan yang akan didapatkan nantinya. Karena tidak sedikit juga kendaraan yang gagal melalui proses bore up. 

Kendaraan yang masuk proses bore up biasanya membutuhkan waktu selama satu mingguan. Mesin akan melalui proses bubut, menyesuaikan kompresi piston, sampai penyetelan jalur oli dan karburator. 

Setelah melakukan bore up, penting untuk menyesuaikan rasio kompresi agar mesin tidak bekerja terlalu berat dan cepat rusak. Selain itu, kapasitas udara dan pelumas juga harus ditingkatkan dengan mengganti filter udara serta menggunakan oli berkualitas tinggi. Tak kalah penting, konsumsi bahan bakar akan meningkat seiring bertambahnya tenaga mesin, sehingga pemilik motor perlu siap dengan kebutuhan bahan bakar yang lebih besar.

Bore Up Motor Tidak Boleh Sembarangan

Baca Juga : Oversize Piston Motor: Pengertian, Fungsi & Manfaatnya

Melakukan bore up motor memang menawarkan berbagai kelebihan, terutama dalam hal peningkatan performa. Tarikan motor menjadi lebih bertenaga, akselerasi lebih responsif, dan suara mesin terdengar lebih padat karena kompresi yang meningkat. Selain itu, modifikasi ini bisa memberikan kesan lebih eksklusif dan membuat motor terlihat lebih berkelas dari segi performa.

Namun, di balik keuntungan tersebut, bore up juga memiliki risiko. Piston lebih rentan jebol karena perubahan ukuran yang ekstrem, dan mesin jadi lebih mudah overheat akibat pembakaran yang lebih besar. Selain itu, konsumsi bahan bakar dan pelumas meningkat drastis, membuat biaya operasional lebih tinggi. Bahkan dalam beberapa kasus, top speed justru menurun karena aliran udara yang tidak memadai. Maka dari itu, pertimbangkan baik-baik sebelum melakukan bore up, terutama jika motor digunakan untuk aktivitas harian.

Bore up adalah modifikasi yang banyak dilakukan tapi sebenarnya tidak disarankan oleh bengkel resmi Suzuki. Alasannya karena terlalu banyak kerugian dan justru merusak kendaraan. 

Supaya motor memiliki kecepatan yang baik, Anda hanya perlu melakukan servis berkala di bengkel resmi Suzuki terdekat. Perawatan yang rutin akan membuat kondisi mesin tetap prima dan Anda bisa berkendara dengan nyaman.