Tips Aman Mengemudi di Jalur Menanjak
21 Januari 2024
Admin
Bagikan
Pastikan untuk tidak panik terlebih dahulu jika Anda menemui jalan yang menanjak. Setelah itu cobalah untuk melakukan hal-hal berikut ini agar bisa mengemudikan mobil secara aman di tanjakan tersebut:
-
Perhitungkan Kemiringan Tanjakan
Tips pertama, cobalah untuk memperhitungkan kemiringan dari tanjakan yang akan dilalui. Cara mengemudi nantinya akan dipengaruhi oleh seberapa miring tanjakan tersebut, apakah cukup curam atau tidak.
Jika tanjakan ini cukup curam maka Anda sebaiknya memposisikan gigi perseneling di nomor 2 atau 3. Namun jika tanjakan sangat curam maka Anda bisa menggunakan gigi perseneling 1.
Tapi bagaimana caranya memperhitungkan kemiringan tanjakan? Tentu jauh lebih mudah jika sebelumnya Anda sudah pernah melewati tanjakan tersebut. Namun jika ini adalah kali pertama Anda melewatinya, maka butuh perhitungan yang matang.
Coba lihat dulu seperti apa kondisi tanjakan yang akan dilalui. Tidak ada salahnya untuk berhenti sebentar dan memperhatikan tanjakan tersebut agar Anda bisa memperkirakan sejauh apa kemiringannya.
-
Hindari Kopling Menggantung
Baca Juga : Apa Itu Spakbor Pada Motor? Begini Fungsi dan Penjelasannya
Salah satu tips mengemudi di jalur menanjak yang seringkali dilupakan oleh pengendara mobil adalah hindari kopling menggantung. Kopling menggantung atau kopling setengah ini sangat tidak disarankan.
Sayangnya, banyak pengemudi yang masih mempercayai aliran kopling setengah saat berjalan di jalur menanjak. Padahal ini justru akan membuat kopling mobil Anda jadi lebih cepat panas bahkan bisa rusak.
Lebih baik andalkan saja kopling 1 dan 2 saat melewati jalan yang menanjak. Tadi sudah disebutkan jika jalanan cukup curam maka pakailah kopling 2 dan 3. Namun jika jalanan sangat curam maka Anda bisa memakai kopling 1.
-
Pakailah Rem Tangan
Saat ingin berhenti di tengah-tengah tanjakan, cobalah untuk memakai rem tangan. Rem tangan ini bisa diandalkan sebagai pengganti kopling agar Anda bisa berhenti secara aman di jalur tanjakan.