Footstep Motor Los dan Kendor? Ini Cara Mengatasinya

Untuk menangani setiap kendala pada pijakan motor tersebut, Anda perlu menelaah lebih lanjut agar mendapatkan solusi yang terbaik. Dilansir dari berbagai sumber, berikut beberapa cara mengatasi footstep yang los dan kendor berdasarkan permasalahannya. 

1. Baut Pengunci Longgar 

Hal pertama yang harus diperhatikan ketika pijakan kaki pada motor los dan kendor adalah mengecek baut pengunci, apakah longgar atau terpasang dengan baik. Apabila longgar, sebaiknya segera kencangkan batu pengunci tersebut. 

2. Dudukan footstep Terkikis

Untuk masalah footstep belakang yang kendor biasanya terjadi akibat gesekan antara pelat besi komponen ini dengan dudukannya yang terbuat dari karet. Alhasil, dudukan dari karet tersebut akan semakin terkikis. 

Akibatnya, footstep motor tidak akan bisa mengunci, entah itu dalam kondisi tertutup maupun terbuka. Bahkan, komponen ini akan langsung terbuka ketika ada sedikit saja getaran dari motor. 

Meskipun demikian, jangan langsung menggantinya dengan footstep baru. Sebab, untuk masalah ini masih bisa diperbaiki hanya dengan menggunakan karet bekas ban dalam. 

Caranya adalah dengan memotong karet bekas ban dalam yang ukurannya disesuaikan dengan lebar karet footstep yang telah aus. Kemudian, lepaskan pin pengunci dan batang as yang terhubung dengan pijakan footstep. 

Baca Juga : Cara Berkendara yang Bikin Awet Segitiga Motor Anda

Setelah itu, ganjal bagian ujung dudukan footstep yang aus dengan karet bekas ban dalam. Terakhir, Anda bisa menambahkan (memasang) ring besi pada ujung pijakan antara footstep dengan plat besi. 

Tujuannya adalah untuk meredam getaran sekaligus agar tempat pijakan kaki tidak turun atau los saat motor bergerak.   

3. Pen footstep Aus

Masalah ketiga adalah bagian pen footstep yang aus. Anda bisa mengganti bagian ini dengan menggunakan baut dynabolt karena strukturnya yang lebih bagus dan kuat dibandingkan dengan pen footstep. 

Baut dynabolt yang permukaannya halus akan menggantikan fungsi pen. Sedangkan bagian yang berulir berfungsi untuk mengencangkan footstep sehingga bagian ini akan mengunci atau tidak ikut berputar ketika dinaik/turunkan. 

Jangan lupa, potong terlebih dahulu baut dynabolt sebelum dipasang dan sesuaikan ukurannya dengan panjang pen pijakan motor. 

Apabila baut tersebut dipasang tanpa dipotong, maka selain terlihat tidak rapi, selisih panjangnya juga bisa membuat kaki penumpang tergores atau lecet.  

4. Lubang untuk Pen Sudah Tidak Berbentuk Lingkaran