Apa Itu Idle Dalam Dunia Otomotif?
28 Januari 2021
Admin
Bagikan
Idle up adalah istilah lain yang terdapat dalam dunia otomotif mengenai idle. Berbeda dengan RPM Idle yang terjadi ketika mesin tidak mendapatkan tekanan. Bisa diartikan pula bahwa idle up adalah kondisi mesin ketika mendapatkan beban tambahan.
Beban tambahan ini bermacam-macam, bisa berupa AC mobil yang dinyalakan, kemudian lampu depan yang dihidupkan, atau bisa juga ketika setir diputar saat kendaraan dalam kondisi menggunakan pompa power steering. Intinya, idle up adalah kenaikan sedikit dari RPM idle.
- Fungsi Idle Up
Tujuan dari penggunaan idle up adalah mencegah mesin mati mendadak ketika mesin memperoleh beban tambahan. Terlebih lagi ketika pedal gas tidak diinjak atau digunakan.
Cara kerja sistem idle up adalah dengan melakukan kontrol idle pada mesin yang bekerja ketika mendapatkan beban tambahan.
Secara sederhana, dapat dikatakan sistem idle up ini gunanya untuk menaikkan putaran pada mesin ketika mesin mendapatkan beban tambahan seperti AC. Mesin akan mengalami kenaikan beban mesin serta kelistrikan ketika AC menyala.
Jika sistem idle up tidak mampu untuk bekerja dengan baik, hal ini akan menyebabkan RPM mesin menurun ketika AC dinyalakan.
Baca Juga : Apa Itu Wax Mobil? Ketahui Ini Fungsi dan Jenisnya
Apabila RPM mesin menurun, maka mesin menjadi lebih cepat mati. Peralatan idle up pada mesin sendiri berbeda-beda, tergantung tipe serta bahan bakar yang digunakan.
- Jenis Idle Up
Idle up pada mesin yang masih menggunakan karburator atau bakar secara konvensional maka peralatan idle up yang digunakan adalah VSV atau Vacuum Switching Valve. Peralatan lain yang juga digunakan adalah actuator.
Actuator ini fungsinya untuk membuka katup throttle supaya penghisapan udara oleh mesin bertambah. Apabila penghisapan udara semakin bertambah, maka putaran mesin juga akan semakin meningkat.
Selanjutnya, Idle up yang terdapat pada mesin yang menggunakan EFI sedikit berbeda. EFI adalah mesin dengan sistem bahan bakar yang digunakan adalah sistem injeksi.
Sistem ini masih sama menggunakan VSV namun peralatan tersebut ditambah dengan diafragma atau membran. Fungsi dari diafragma ini supaya udara bisa masuk lewat surge tank.