Apa Itu Knocking Pada Mesin? Ketahui Ini Penyebabnya

Istilah knocking mungkin sudah tidak asing lagi di antara pengemudi kendaraan roda empat. Secara umum knocking adalah istilah yang digunakan pada saat muncul bunyi seperti ketukan pada mesin. 

Apabila Anda mengendarai mobil yang berbunyi dan membiarkannya saja dapat berakibat buruk pada komponen mesin. Selain itu bunyi tersebut juga cukup mengganggu ketika mobil berjalan. 

Kenali lebih lanjut mengenai knocking serta penyebab dan cara yang baik untuk mengatasinya. 

Pengertian Istilah Knocking pada Mesin 

Munculnya suara ketukan pada bagian mesin ini bersumber pada ruang bakar. Pada saat pembakaran yang terjadi antara bahan bakar dan udara tidak sempurna maka akan menciptakan ledakan bola api. 

Ledakan tersebut juga disertai dengan getaran. Abnormalnya pembakaran ini bisa terjadi ketika bahan bakar dan udara yang masuk mengalami pembakaran secara prematur bahkan sebelum busi memercik. 

Kondisi yang terjadi ini disebut juga dengan misfire. Saat detonasi dini komponen internal mesin seperti stang piston dan piston akan menimbulkan getaran. Apabila Anda membiarkannya terjadi terus menerus, maka akan terjadi keausan pada bearing stang piston. 

Pergerakan pada piston pun akan terganggu dan mesin tidak bekerja secara efisien kembali. Tidak heran ketika knocking terjadi dan dibiarkan, maka akselerasi mesin menurun. 

Baca Juga : Fungsi dan Cara Membaca Tachometer Mobil

Knocking adalah masalah serius yang tidak boleh dianggap sepele. Anda sebagai pemilik kendaraan harus segera mengenali apa yang menyebabkannya muncul. 

Penyebab Knocking pada Mesin dan Cara Mengatasinya

Knocking tidak terjadi begitu saja, ada beberapa hal yang menyebabkan timbulnya suara ketukan dari dalam mesin. Penyebab ini juga bukan dari cara berkendara, melainkan perawatan mobil yang salah. 

Kendaraan perlu perawatan agar komponen yang membangunnya bisa bekerja dengan lebih maksimal. Oli perlu diganti dan beberapa komponen lain juga perlu dibersihkan. 

Penyebab terjadinya knocking pada mesin adalah karena beberapa hal yang dianggap sepele berikut ini. 

• Penggunaan Bahan Bakar dengan Oktan Rendah

Setiap kendaraan memiliki jenis bahan bakar yang disarankan. Anda bisa mengetahui jenis bahan bakar apa yang terbaik sesuai mesin kendaraan pada bagian tutup tangki bensin. 

Kendaraan di Indonesia biasanya disarankan menggunakan bahan bakar dengan oktan 90 ke atas, contohnya saja pertamax. Anda mungkin telah menggunakan bahan bakar dengan oktan rendah supaya lebih menghemat kantong. 

Uang bisa dihemat pada awal-awal penggunaan kendaraan, namun jika knocking adalah masalah yang mulai muncul dan terjadi berkelanjutan, pengeluaran justru semakin banyak. Mobil mungkin perlu bolak balik bengkel untuk diservis dan diperbaiki. 

Belum lagi jika salah satu komponen sudah mengalami kerusakan, maka Anda harus mengganti dengan yang baru. Setiap mesin mobil memiliki rasio kompresi yang berbeda-beda. 

Contoh mesin dengan kompresi 10:1 maka perlu bahan bakar oktan 92. Ketika Anda menggunakan BBM oktan rendah, maka akan menimbulkan temperatur dan kompresi di ruang bakar meningkat. 

Nilai oktan tersebut berfungsi untuk menilai kemampuannya dalam menahan tekanan sehingga tidak terjadi ledakan berlebih pada ruang bakar. Cara mengatasinya adalah Anda harus menggunakan BBM sesuai dengan oktan yang dianjurkan sejak awal. 

• Banyaknya Endapan Karbon pada Ruang Bakar 

Knocking adalah permasalahan yang terjadi akibat kesalahan penggunaan bahan bakar dan erat kaitannya pada munculnya deposit atau endapan karbon. Setiap pembakaran yang berlangsung akan menciptakan sisa atau deposit. 

Deposit ini akan mengendap pada ruang bakar, jika sudah menumpuk akan membuat volume ruang bakar berkurang. Kompresi mesin pun akan meningkat dan meskipun sudah menggunakan bahan bakar yang oktannya sesuai, tetap akan menimbulkan knocking. 

Endapan karbon juga akan bekerja sebagai sumber panas, sehingga saat bahan bakar bercampur udara masuk akan lebih cepat terbakar sendiri. Meskipun pada saat itu busi belum memercikkan api. 

Apabila masalah endapan karbon ini tidak segera diatasi, bukan hanya soal knocking saja yang muncul. Mesin juga lebih cepat panas sampai mengalami overheat. Cara mengatasinya adalah dengan membersihkan ruang bakar secara rutin. 

Apalagi jika baru saja membeli mobil bekas dan tidak tahu apa bahan bakar yang digunakan sebelumnya. Jadi lebih aman jika sebelum mengganti ke BBM yang tepat, bersihkan dahulu area ruang bakar. 

• Penggunaan Busi yang Tidak Tepat

Peranan busi pada sebuah kendaraan sangatlah besar. Busi tidak hanya memercikkan api tetapi juga mengontrol lingkungan pada internal mesin. Sehingga busi akan bekerja dengan kondisi yang presisi. 

Pada saat penggunaan busi tidak tepat, misalnya Anda ingin menghemat biaya yang sebenarnya tidak seberapa. Busi yang tidak sesuai dengan anjuran pabrik akan menghasilkan percikan api yang terlalu kecil. 

Baca Juga : Kondisi Mesin Mobil Bisa Dicek Sendiri. Begini Caranya

Percikan api yang tidak standar akan berakibat pada proses pembakaran tidak sempurna. Sisa karbon pun akan lebih cepat terbentuk sehingga dapat menempel pada dinding ruang bakar serta katup. 

Jika hal ini terjadi akan lebih baik untuk Anda mengganti busi sesuai dengan anjuran dari pabrik atau jenis yang standar. Sebaiknya Anda mengganti busi sesuai dengan saran dari pabrikan agar pengapian bisa berjalan lebih sempurna. 

• Suplai Bahan Bakar dan Udara Tidak Sesuai Standar 

Karburator yang berfungsi untuk mengatur suplai bahan bakar serta udara ini membutuhkan pengaturan secara khusus. Pengaturan yang dibutuhkan pun standar sesuai dengan jenis mesin. 

Pada saat pengaturannya tidak standar, maka membuat suplai bahan bakar serta udara bisa saja berlebih atau justru kurang. Hal ini menyebabkan pembakaran yang terjadi tidak sempurna. 

Berbeda dengan kendaraan yang menggunakan electronic fuel injection. Maka suplai bahan bakar dan udara yang tidak sempurna disebabkan oleh kerusakan di sensor Manifold Air Pressure (MAP). 

Mobil yang bekerja dengan pembacaan sensor ini bisa saja terjadi error sehingga ECU mengatur ulang pengapian mesin dan memperbanyak debit BBM. Apabila terjadi kerusakan pada MAP, Anda hanya perlu mengganti sensor rusak dengan yang baru. 

Knocking adalah permasalahan pada kendaraan yang tidak boleh dianggap sepele. Ketika suara ketukan muncul pertama kali, sebaiknya segeralah untuk pergi ke bengkel Suzuki resmi. Sumber knocking akan langsung cek dan bisa diperbaiki. 

Untuk lokasi bengkel mana yang terdekat bisa Anda pilih dari daftar berikut ini:

1. Sejahtera Sunindo Trada( SST) area Semarang, www.suzukitradajateng.co.id 
2. Solo Indonesia Utama (SIU) area Solo, www.suzukisurakarta.co.id 
3. Sumber Baru Aneka Motor (SBAM) area Yogyakarta, www.suzukisumberbaru.co.id 
4. Sejahtera Sumberbaru Trada (SSBT) area Malang, ww.suzukidealerkalimalang.id 
5. United Motor Centre (UMC) area Surabaya, www.suzukiumc.co.id 
6. Sejahtera Buana Trada (SBT) area Surabaya, www.suzukitradajatim.co.id 
7. Sumber Baru Aneka Mobil (SBAM) area Jakarta, www.suzukisbam.co.id 
8.  Duta Cendana Adimandiri (DCA) area Jakarta, www.suzukidutacendana.co.id 
9.  Dwiperkasa Mobiltama (DPM) area Tangerang, www.suzukidwiperkasa.co.id 
10.  Armada Perkasa Mobilindo (APM) area Jakarta, www.suzukiarmada.co.id 
11.  Handijaya Buana Trada (HJBT)  area Jakarta, www.suzukigunungsahari.co.id 
12.  Sejahtera Buana Trada (SBT) area Jakarta, www.suzukitrada.co.id 
13.  Indomobil Multi Trada (IMT) area Jakarta, www.indomobilsuzukidealer.co.id 
14.  Sun Motor Jakarta (SUN) area Jakarta, www.suzukisunmotor.com 
15.  Citra Asri Buana (CAB) area Jakarta, www.suzukidealercab.co.id 
16.  Trimitra Sejahtera Mobilindo (TSM) area Jakarta, www.suzukitrimitra.co.id 
17. Sejahtera Armada Trada (SAT) area Depok, www.suzukimargondadepok.co.id 
18.  Pusaka Motor Utama (PMU) area Bekasi dan Banten, www.suzukipusaka.co.id 
19. Nusantara Jaya Sentosa (NJS) area Bandung, www.suzukinjs.co.id 
20. Arindo Gedong Jembar (AGJ) area Tegal, www.suzukiarindo.co.id 
21.  Cinta Damai Putra Bahagia (CDPB) area Cirebon, www.suzukicintadamai.co.id 
22.   Restu Mahkota Karya (RMK), www.suzukimahkota.co.id 
23.  Armada Banda Jaya (ABJ) area Aceh, www.suzukiaceh.co.id 
24.  Arista Sukses Abadi (ASA MEDAN) darea i Medan, www.suzukiarista.com 
25.  Trans Sumatra Andalan (TSA) area Trans Sumatera, www.tsasuzuki.com 
26.  Rodamas Makmur Motor (RMM) area Batam, www.suzukimobilbatam.co.id 
27. Arista Sukses Abadi (ASA TP) area Tanjung Pinang, www.suzukipinang.com 
28.  Sejahtera Buana Trada (SBT PKU) area Riau,  www.suzukimobilriau.co.id 
29.  Elang Perkasa Motor (EPM) area Sumatera Barat, www.suzukiepmsumbar.co.id 
30.  Jaya Indah Motor (JIM) area Jambi, www.suzukijambi.co.id 
31.  Kangaroo Motor Mandiri (KMM) area Bengkulu, www.suzukibengkulu.co.id 
32.  Nusa Sarana Citra Bakti (NSCB) area Sumatera Selatan, www.suzukithamrin.co.id   
33.  Jagorawi Motor (JM) area Bangka Belitung, www.suzukijagorawi.co.id 
34.  Persada Lampungraya (PLR) area Lampung, www.suzukilampung.co.id
35. United Indo Bali (UIB) area Bali, www.suzukibali.id 

Perbaikan yang dilakukan sejak awal akan mencegah kerusakan akibat knocking semakin meluas. Teknisi profesional di bengkel Suzuki akan menangani kendaraan Anda dengan peralatan dan suku cadang yang lengkap.